粵港兩地車牌的歷史由來,兩地車牌的發(fā)展有多久
在深圳、 珠海、廣州有一種比較常見的黑色車牌——粵港車牌,其實(shí)這種黑色車牌由來已久,為滿足各位兩地車牌愛好者的求知欲,為大家科普一下其發(fā)展歷史。
到八十年代初期,隨著香港與內(nèi)地之間的交流逐漸增多,香港城巴便開始與深圳當(dāng)局討論開辦過境路線,終于在1985年1月1日過境巴士路線正式啟行,而掛有中國(guó)內(nèi)地車輛牌照的香港車也由此而生。
最早期的粵港車牌,車牌號(hào)碼為「75港A」加4個(gè)數(shù)字的形式。
到90年代改革開發(fā)以后,隨著香港、澳門與內(nèi)地之間的交流日益增多,過境巴士不足以滿足需求,于是兩地政府便發(fā)行了粵港兩地車牌。
不過并不是現(xiàn)在的粵Z車牌,而是將出入境車輛劃分開來,將香港車輛劃歸深圳號(hào)牌「廣東02」。
其中「廣東02」車牌又分為黑底紅字,表示此車僅可在入境城市行駛(香港車為深圳,澳門車為珠海);黑底白字,表示此車通行廣東省;而如果是根據(jù)車輛規(guī)格發(fā)放的綠牌或紅牌,則可通行中國(guó)大陸。
直到近2000年的時(shí)候,政府便開始逐步換發(fā)「92式」汽車號(hào)牌格式,并將粵港車牌分成兩類:
一類是香港車入境大陸的車牌,前綴為“粵Z”。中間由4位英文或數(shù)字組成,后綴為“港”。
另一類是內(nèi)地車入境香港的車牌,前綴是“FV”?;浉圮嚺朴衅渥陨淼奶厥庑?,車輛在懸掛粵港車牌的同時(shí),還必須同時(shí)其本地車牌。
所以,我們?cè)谏钲诩跋愀凼袇^(qū)內(nèi)會(huì)經(jīng)常看到懸掛兩個(gè)車牌的車輛在街上行駛。
兩地牌設(shè)立至今已有20多年的歷史了,兩地車牌具體辦理流程咨詢港牌寶顧問,合泰企業(yè)專注粵港車牌代辦(FV車牌、粵Z車牌)等一站式服務(wù)。
從3月底開始,港珠澳大橋“人車兩旺”,再創(chuàng)新高。據(jù)港珠澳大橋邊檢站統(tǒng)計(jì),3月28日至4月6日,經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸入出境的客流車流累計(jì)超過100萬人次和17萬輛次,日均超過10萬人次和1.7萬輛次,同比增長(zhǎng)167.8%、145.1%,均處于歷史最高位。
為更好地提供口岸停車服務(wù),自3月18日起,福田口岸、深圳灣口岸、蓮塘口岸、羅湖口岸、文錦渡口岸社會(huì)停車場(chǎng)全面實(shí)施預(yù)約停車。
全國(guó)政協(xié)常委唐英年:建議逐步實(shí)現(xiàn)粵港跨境車輛可選擇不同口岸通行。 “目前,在粵港澳大灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)融合的節(jié)點(diǎn)上,存在著車輛往返互通的阻礙,妨礙‘大灣區(qū)高度一體化’的目標(biāo),需要進(jìn)一步理順關(guān)系,優(yōu)化安排。