粵港澳車牌保險(xiǎn)費(fèi)用(港澳車牌保險(xiǎn)多少錢)
據(jù)信息時(shí)報(bào)報(bào)道,從保監(jiān)會(huì)網(wǎng)站獲悉,在宣布了交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)費(fèi)率和條款后,保監(jiān)會(huì)則再次公布了針對(duì)粵港(粵澳)兩地機(jī)動(dòng)車的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)費(fèi)率,相對(duì)內(nèi)地車輛,粵港兩地車輛在交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)費(fèi)率都低一半。
在保監(jiān)會(huì)公布的粵港(粵澳)兩地車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率中,家庭自用客車和非營業(yè)客車的費(fèi)率與內(nèi)地的統(tǒng)一費(fèi)率沒有差別,其區(qū)別主要是營業(yè)用客車、貨車和特種車輛則進(jìn)行了下調(diào),并且下調(diào)幅度較大,從600元~700元到近3000元不等,分別為統(tǒng)一費(fèi)率的70%、65%、60%等,其中油罐車、汽罐車、液罐車、冷藏車和集裝箱拖頭等特種車輛都只有統(tǒng)頒費(fèi)率的50%。
同樣,商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)費(fèi)率也進(jìn)行了類似的調(diào)整。除家庭自用車和非營業(yè)客車基本未做調(diào)整外,營業(yè)用車、非營業(yè)貨車和特種車輛均進(jìn)行了不同程度的下調(diào),其中尤以保額5萬元的營業(yè)用車和特種車輛下調(diào)最多,達(dá)到了內(nèi)地統(tǒng)一費(fèi)率的五折。
據(jù)悉,粵港(粵澳)兩地車是指同時(shí)辦理和懸掛廣東牌照和港澳牌照,往返于中國內(nèi)地和港澳兩地之間的車輛。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),目前擁有粵港兩地牌照的車輛約為3萬輛,其中5000多輛為小型轎車,其余2.5萬輛左右多為貨柜車,并以10噸以上的集裝箱拖頭和貨運(yùn)車為主。
在國內(nèi)新的交強(qiáng)險(xiǎn)條款和費(fèi)率出臺(tái)后,香港方面擁有兩地牌照的車主因費(fèi)率過高表示出強(qiáng)烈的不滿?;浉蹆傻剀嚨能囍髟M窈竽軌蚧砻膺M(jìn)入內(nèi)地的第三者責(zé)任險(xiǎn),但這無疑違反了《道路交通法》的規(guī)定。最后,往來粵港兩地的車輛仍須出示一份在內(nèi)地購買的第三者責(zé)任險(xiǎn)保單,驗(yàn)車中心才會(huì)為其車輛驗(yàn)車;費(fèi)率有所調(diào)整,應(yīng)該是雙方讓步的結(jié)果。
從3月底開始,港珠澳大橋“人車兩旺”,再創(chuàng)新高。據(jù)港珠澳大橋邊檢站統(tǒng)計(jì),3月28日至4月6日,經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸入出境的客流車流累計(jì)超過100萬人次和17萬輛次,日均超過10萬人次和1.7萬輛次,同比增長167.8%、145.1%,均處于歷史最高位。
為更好地提供口岸停車服務(wù),自3月18日起,福田口岸、深圳灣口岸、蓮塘口岸、羅湖口岸、文錦渡口岸社會(huì)停車場全面實(shí)施預(yù)約停車。
全國政協(xié)常委唐英年:建議逐步實(shí)現(xiàn)粵港跨境車輛可選擇不同口岸通行。 “目前,在粵港澳大灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)融合的節(jié)點(diǎn)上,存在著車輛往返互通的阻礙,妨礙‘大灣區(qū)高度一體化’的目標(biāo),需要進(jìn)一步理順關(guān)系,優(yōu)化安排。