港珠澳大橋車牌現(xiàn)狀

目前港珠澳大橋形式很不明朗，首先就是各種傳言都有，有說大橋通車時間不確定有說8月底通車有說9月份通車的，我們就被這些傳言繞的漫天飛。還有就是港珠澳大橋指標的問題，現(xiàn)在這個問題已經(jīng)明確了，就是目前第一批1.1萬個已經(jīng)發(fā)完了，接下來大橋通車之后是會放5000多個，剩下的就三年內(nèi)每年發(fā)1000多個，所以算一下一共真的不到2萬個，所以名額指標真的很稀少的了。那存在這個問題之后，在香港那邊又爆出說香港的私家車可以直接免兩地牌入出內(nèi)地，這個可信度有多大呢？我覺得大家想的太美了，要是這樣那大陸的汽車市場估計要奔潰，都去香港買豪車了。

港珠澳大橋車牌價格

現(xiàn)在有兩種價格，一個是新申請的價格一種是直接買現(xiàn)牌的價格，那一般靠譜的公司新申請的價格都會在30多萬，市場上也能聽到幾萬塊錢十幾萬的報價，就感覺鬧著玩的一樣。港珠澳大橋現(xiàn)牌轉(zhuǎn)讓價格就比較亂了，一般看賣家的想法了，什么價格都有的。所以這個車牌的價格還是要找靠譜的機構咨詢的。FV的車牌比較少，要大陸的企業(yè)滿足納稅條件才能申辦的，3年滿100萬，一般比較少企業(yè)滿足條件比較少企業(yè)申請。具體詳細的可以給我私信留言。

珠海港：港珠澳大橋通車將給公司帶來提升業(yè)務量的機會

全景網(wǎng)8月9日訊 談及港珠澳大橋通車對公司是否帶來利好，珠海港(000507)在全景網(wǎng)投資者關系互動平臺上表示，隨著港珠澳大橋的即將通車，珠海將成為連接粵港澳最便利的物流節(jié)點之一，而公司已在港珠澳大橋落腳點的洪灣港等布局了相關的物流設施及配套業(yè)務，大橋的通車預計將帶來業(yè)務量的提升機會。同時，公司將密切關注后續(xù)新的業(yè)務機會。